Enduro 6801 LLU MAX SL BO Maskinlager

ENDURO produserer maskinlager som er spesielt utviklet for sykkelbruk, der belastningene avviker fra industrielle formål på grunn av ikke standardiserte størrelser, lavere omdreiningshastigheter og statiske krefter. Faktisk så betyr ikke et høyt ABEC-tall alene at lageret innehar alle kvalitetene som man ønsker for best funksjon og lang holdbarhet på en sykkel.

Forskjellen fra et standard industriell maskinlager og et ENDURO sykkelspesifikk lager består i dypere kulebaner som kan ta opp sideveis-krefter bedre – og det gjelder alle lagrene fra ENDURO, uavhengig av ABEC-tallet, materialet eller bruksområdet!

ABEC 3

ABEC -klassifiseringer er standarder som et maskinlager må oppfylle. Et høyere tall signaliserer bedre kvalitet. For å få en ABEC-klassifiseringen må en rekke krav oppfylles, derunder støytesting ved høye turtall, ekstremt tette toleranser for innvendig diameter, ytterdiameter, kulenes rundhet og kulebaner, samt overflatebehandling for alle komponentene.

ENDURO sine ABEC 3 lagrene overgår konkurrentenes i kvalitet og holdbarhet, takket være Grade 10 kuler (som er dobbelt så runde som den beste industristandarden) og sine kulebaner som er laget av 52100 High Carbon Chromium stål-legering. ENDURO ABEC 3-lagrene har også kuleholdere i stål for å øke levetiden, og er støytestet for å møte eller overgå ABEC-3-toleranser.

MAX

Maskinlager som er spesielt utviklet for fulldempede rammer for å løse utfordringene knyttet til belastningene som oppstår når et lager ikke «spinner» . MAX lagrene har 35-40% større lastekapasitet enn standard maskinlager – dette oppnås ved sette inn det maksimale antallet kuler inn i lageret, samtidig som kulebanene er dypere for å gi mer sidestøtte. LLU -tetninger og MaxGrease gir maksimal beskyttelse mot elementene.

SOLID LUBE

Enduro Solid Lube lager er fylt med en oljemmet fast polymer som smøremiddel. Dette gjør at det er minimalt med plass for vann og skitt å trenge inn i lageret. Dette vil signifikant øke levetiden på lageret.

BLACK OXIDE

Lagrene som får denne behandlingen får i tillegg til den tøffe sorte fargen en overflate som er litt hardere og mer korrosjonsbestandig. Black Oxide overflaten lar deg i tillegg montere lagrene lettere og er derfor mye brukt i MAX lager og i styrelager.