Maxxis Dissector II TR DD Dekk

NYE Dissector – For enda mer kontroll

Maxxis Dissector (2025) er tilbake med store oppgraderinger for bedre kontroll, svingegenskaper og bremsekraft. Sideknastene er redesignet og gir et større fotavtrykk for bedre grep og stabilitet, spesielt på hardt underlag. Midtpartiet beholder den rasktrullende 2-3-2-layouten, men har nå delte midtknaster for bedre bremseeffekt og tilpasning til underlaget. Overgangsknastene er flyttet utover for jevnere svinger.

Dissector er laget for alt fra Downhill, til park og til hard stikjøring. Perfekt som fordekk på stisyklene med 130–140 mm vandring, eller som et raskt bakdekk på 150 mm + oppsett under tørre forhold. Passer utmerket sammen med Forekaster eller Rekon for en balansert kjørefølelse.

E25 – Dekkene har laget for å tåle den ekstra vekten og påkjenningen det er for dekk som skal på en el-sykkel. I form av forsterket og ekstra materiale, med tanke på punkteringer og ekstra støtte under bruk.

DD – Double Down – Double Down bruker butyl innlegg, men benytter seg av to lag med 120TPI, som minsker vekten i forhold til DW60 utfordekkene. Perfekt til Enduro.

TR – Tubeless Ready – Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett.

3C – Triple Compound – En trippel gummiblanding med en hardere gummi innerst og to mykere gummier fordelt utover i dekket gir desidert best grep og bremseeffekt! Den harde gummien inne i knastene gir ekstra støtte og holdbarhet. Et Triple Compound dekker dyrere, men det holder til gjengjeld mye lenger også. 3C brukes både på landevei og MTB, og det finnes tre forskjellige modeller av 3C for terrengsykkel avhengig av bruksområde.

New MaxxTerra – Medium gummiblanding designet for Sti- og Endurobruk. Den har en mykere gummiblanding enn det MaxxSpeed har og dermed bedre grep, men ruller likevel bedre enn dekk med MaxxGrip. Den nyutviklete New MaxxTerra balndingen øker holdbarhet og levetiden uten komprisser i grep og funksjon!

TPI – Treads Per Inch – Jo lavere tall, jo mer gummi og dermed høyere vekt og bedre beskyttelse mot punktering. Dette blir også stivere. Høyere tall betyr et dekk som føyer seg mer etter terrenget, og som er mer responsivt og behagelig. Vekten blir også lavere. Høy TPI er typisk 120, mens 60TPI er i det lavere sjiktet.